문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 신베이 첩운 (문단 편집) == 노선 == 각 노선은 [[https://event.gvm.com.tw/202106_ntpcmrt/|3환6선(3環6線) 정책]]에 기반하여 건설된다. * 1환 : [[타이베이 첩운 환상선]] + [[타이베이 첩운 원후선]][* 환상선 노선이 완전 순환선으로 변경되면서 원후선이 포함되는 개념은 사실상 폐기] * 2환 : [[타이베이 첩운 중허신루선]](구팅~후이룽) + 타이베이 첩운 완다-중허-수린선 * 3환 : [[타이베이 첩운 반난선]](타이베이~딩푸) + '''신베이 첩운 싼잉선''' + [[타오위안 첩운]] 녹선 + [[타오위안 공항 첩운|타오위안 첩운 공항선]] 여기에 지선인 단하이경전철, 안컹경전철, 우구타이산경전철, 바리경전철, 선컹경전철, 민성시즈선(중규모 노선)[* 본래 타이베이첩운 노선으로 계획되었으나 동쪽 구간은 신베이 소유로 넘어갔다.] 6개 노선이 전체 네트워크에 포함된다. 이 중 단하이경전철과 바리경전철은 3개의 순환 네트워크와 만나지 않고 별도로 떨어져 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기